en sesión extraordinaria del día de la fecha, con un único asunto, que es el relativo a la aprobación del expediente de modificación de créditos número 16 dentro del presupuesto municipal actual. Cedo la palabra al señor Blanco. primero vamos a leer el dictamen.

Sí, el asunto que figura en el orden del día del pleno ha sido dictaminado favorablemente en la Comisión de Hacienda, Personal y Modernización Administrativa. El dictamen, sean los topor mayoría. Votaron a favor los concejales del grupo Municipal Popular y también del grupo Municipal Vos. Votaron en contra los concejales del grupo Municipal, concejalas también del grupo Municipal Socialista, y como la extensión de concejal del grupo Municipal Valladolid, toma la palabra. Gracias, señor secretario.

Ahora sí, tiene la palabra el señor Blanco. Gracias, alcalde. Buenos días a todos. Traemos al pleno la propuesta

propuesta de aprobar una transferencia de capital de dos millones 165.000 euros para Whatsapp, concretamente el programa de transporte colectivo urbano de viajeros para la adquisición de cinco autobuses articulados. La previsión de cierre del ejercicio presupuestario, publicada el 31 de octubre en la página web del Ministerio de Hacienda, así como los informes del aire de las semanas pasadas, confirma la previsión de cierre del Ayuntamiento Valladolid con un superávit. Esto permite utilizar remant de tesorería para la adquisición de autobuses, sin poner en riesgo la estabilidad financiera de la institución. La propuesta viene avalada con el informe favorable de la intervención municipal. Por ello pido el apoyo de todos los grupos municipales. Parece. Gracias, señor Blanco. A continuación tiene la palabra la señora Anguita.

de créditos, la número 17, por un importe semejante. Está, por supuesto, irá al pleno ordinario del día 25. Nadie entiende que, con un margen de tan sólo siete días, no hayan sido capaces de gestionarlo todo en el mismo tiempo y en la misma forma. Tuvieron la oportunidad de presupuestar la compra de autobuses en el ejercicio anterior. Han tenido todo el año 2024 para hacer este movimiento, y lo hacen ahora a última hora, sin plazo, sin planificación e improvisando. 100% made in in PP. La imagen que venden les da de un gobierno y un alcalde que va sin rumbo, claro, y que no saben ni gestionar ni gobernar correctamente. Se le van a hacer muy largo de estos cuatro años, señor Carnero, le vamos a seguir exigiendo a usted y a su equipo de gobierno más responsabilidad, compromiso y coherencia a la hora de planificar y gestionar los presupuestos. Estamos a las puertas de unos nuevos para el 2025, y más vale que pongan todo su empeño en elaborar algo que de verdad sirva para mejorar la vida de la gente en esta ciudad. Ahora, como no lo planificaron bien, van a coger dos millones de euros de los remanentes existentes, esos que decían que no había, para cumplir parcialmente con un compromiso adquirido anteriormente. Pero hay que recordar que cuando presentaron los presupuestos de este año anunciaron que no había ni un euro para estas inversiones y que tampoco lo veían necesario. Recuerdan que hizo nuestro grupo municipal, presentó una enmienda al presupuesto de 2024 para que al menos se destinará un millón de euros a la inversión de nuevos autobuses. No nos hicieron caso y ahora tienen prisa para esta compra a medias, cuando tienen capacidad suficiente para comprar los 13 que podrían adquirir a un precio mucho mejor que el año que viene. Ustedes mismos son los que en el informe sobre las necesidades de compra de autobuses en 2024 escriben que la previsión inicial es la de adquirir nueve Woody unidades este año y otras 10 en el año 2025. Van a hacerlo. Van a presupuestar 10 autobuses nuevos. Van a cumplir sus promesas? Eso es lo que les debería de estar preocupando. Lo hace de verdad, señor Carnero. Al parecer uno de sus fichajes estrella, el señor Cabanillas, actual gerente de Hogaza, les está provocando dolores de cabeza a usted y al señor Gutiérrez Alberca. Llevan todo el mandato quejándose de la nefasta herencia y mala gestión que dejó el anterior equipo de gobierno al frente de la empresa pública o Whatsapp. El señor Gutiérrez Alberca siempre habló de Cau Bassa se parecía que o tragaldabas, porque no hacía más que llevarse fondos para las diferentes inversiones. Claro, señor Alberca, cuando se pretende cambiar el modelo de ciudad, apostar por políticas de movilidad en las que el vehículo privado cede el espacio al resto de formas de desplazamiento, no queda más remedio que hacer fuertes inversiones, sobretodo cuando la herencia ha recibido, la que dejó el señor de la Riva, esta sí hizo que el cambio que se ha de producir sea mayúsculo. 44 autobuses fueron los que se compraron el anterior mandato, 44, señor Alberca, frente a los cero que de momento ha comprado el actual ayuntamiento en todo este año y medio. Subraya esta cifra. La próxima vez que vaya a dar un dato la prensa subraya ELA, porque es la que tiene que recordar. Pero, claro, como a esta oposición de la que tanto se queja, porque hace bien su trabajo, realizando un control y seguimiento exhaustivo en comisiones y consejos, no ha hecho más que criticar su falta de compromiso a la hora de planificar y no presupuestar un solo euro, repito, para la compra de autobuses, llegan ahora, en el penúltimo mes del año, y nos premian con un pleno extraordinario para aprobar una modificación de crédito para la compra de cinco autobuses Genk, que, por cierto, señor Carnero, sí que emiten gases contaminantes. Si que contamina. De hecho, emiten cantidades especialmente elevadas de partículas ultrafinas, partículas que son potencialmente las más dañinas para la salud humana. ¿Y por qué ahora lo hacen por vergüenza? Pues no lo creo. Lo hacen porque saben que este año finaliza el contrato y, por lo tanto, las condiciones de ventaja para adquisición de autobuses, y aún muy buen precio, otra de las buenas herencias que recibieron de la anterior mandato. Se les van amontonando los compromisos y las demoras en los asuntos realmente importantes de la ciudad, Y, claro, hay que ir salvando cositas, las cositas del señor Alberca y el señor Cabanillas, o, mejor, los asuntos pendientes que tiene el señor alcalde y que prometió la ciudadanía y que todavía la ciudad ya puede ir constatando que no va a cumplir. Muchas gracias. Gracias, señor Acción ERO. Me comentan que no está funcionando la retransmisión. Están viendo a ver si se puede solucionar para que lo conozcan todos ustedes. Tiene la palabra el señor Martín

Pero se está grabando. Unos días. Gracias, señor alcalde. En primer lugar avanzamos. Desde el grupo municipal del Box vamos a votar a favor de esta modificación presupuestaria. Los informes técnicos, los informes técnicos, habrán tanto a la asistencia de remanente de tesorería para su financiación como el hecho de que no se pone en peligro la estabilidad presupuestaria, de manera que en su conjunto, consolidado, no sé, concurra en déficit. También los informes justifica la pertinencia de convocar este pleno extraordinario para su tramitación. Me parece acertado la elección de gas natural comprimido como ideología de propulsión. La autonomía de estos vehículos no está condicionada a las situaciones extremas de frío y calor, y las tareas de mantenimiento mecánico y gestión de repuestos significan con los ya existentes, todo esto es determinante para garantizar la fiabilidad, algo que es clave en este servicio. Por ello, es conveniente, desde el punto de vista de la gestión de la diversidad, el apostar por una renovación replicando el mismo tipo de autobús que los técnicos de Hogaza ya conocen, por disponer de otros 15 elementos de la misma marca y similares características. En términos industriales, la reducción de la universidad siempre va a favor de la eficiencia. También nos parece prudente no agotar al máximo el crédito contemplado en el contrato marco que permitía la compra de más autobuses, como pide el Partido Socialista. Llama la atención las declaraciones del señor Vélez, recogidas por la agencia Europa Press, en las que asegura que los nuevos vehículos no llegarán a la flota de Guasa hasta el final del mandato, mientras que el informe firmado por el gerente Dawasa afirma que los vehículos estarían disponibles a finales de 2025. Y por otra parte, sabiendo que el último lote de 15 autobuses, similares y de la misma marca adquiridos en 2022 fueron fabricados en ocho meses, en diciembre de 2025 les recuerdo que aún quedará un año y cinco meses para el final del mandato. Los autobuses de los que sí podemos afirmar, sin embargo, que llegaron al final del mandato, fueron los 11 autobuses eléctricos a millón de euros. La unidad que el entonces alcalde, el señor Puente, puso en circulación cuatro meses antes de las elecciones es la traca final. Supuso un esfuerzo costoso para los ciudadanos, pues estos autobuses costaron más del doble de los que se están proponiendo ahora. También fue una estrategia estéril para el Partido Socialista, pues a pesar de tirar la casa por la ventana con una finalidad claramente electoralista, los vallisoletanos decidieron colocarles en la posición con esta adquisición. La edad media de la flota de autobuses baja al 9,7 años, y la de los vehiculos que prestan servicio en las líneas ordinarias hasta 4,5 años. Un buen dato que, sin embargo, contrasta con la realidad del parque de vehículos privados, cuya tendencia es inversa, es decir, al aumento de la antigüedad. La edad media de los vehículos privados que circulan por nuestras calles supera los 16 años, que es el doble que en 2006, y la tendencia va a seguir envejeciendo en este campo. Poco a poco nos situamos en la cola de Europa. Por eso reclamamos en su día en este pleno que desde el Gobierno de España se propusiera, eran incentivos para renovar también el parque privado en general, no solo, no sólo el público. Incentivos que están fracasando, porque hoy día siguen limitándose exclusivamente a la compra de vehículos eléctricos, obviando los avances en términos de eficiencia y descenso de la emisión de contaminantes de los vehículos de combustión que están realizando. Votaremos, como digo, a favor de esta modificación presupuestaria, y lo hacemos por el interés general de mejorar un servicio, el del transporte público, que un ayuntamiento debe proporcionar en la mejor calidad y cantidad posibles, pero con sentido de responsabilidad en el gasto, pensando, como siempre decimos, en políticas dirigidas hacia las personas y en la proporcionalidad de nuestras acciones. Gracias señor Martín Menéndez. Por el Grupo Socialista, señor Ares. Gracias señor presidente, y buenos días a todos. Si alguien se

se pregunta por qué estamos aquí, la respuesta es muy sencilla. Porque el Gobierno municipal no se puede permitir esperar una semana para comprar autobuses, una tarea que requiere de una planificación estratégica. No puede, en el caso de su Gobierno, señor Carnero, esperar una triste semana. Y, lo que es peor, además, el informe del interventor dice que es complicado que Hau Basa pueda ejecutar gasto alguno. Es decir, que a lo mejor estamos aquí para nada. Fíjense, no pueden esperar ustedes una semana, dice el informe del gerente de AU Basa. Dice que cuenta con una flota con 19 autobuses, con una antigüedad de más de 20 años. Se ve que se ha dado cuenta ahora. Ahora, de repente se ha dado cuenta. Dice más adelante además que con estas necesidades no podemos tener un servicio. Estos autobuses, que sufren incidencias y no dan calidad en el servicio, ahora se han dado cuenta de que tienen este problema, como decimos, en New Bassa, y dicen, además, dice el gerente que la previsión inicial era adquirir nueve unidades este año y 10 más el que viene. Qué previsión inicial en el presupuesto que ustedes aprobaron 2024. La previsión inicial, que es la que cuenta, señor Blanco, decía que había cero euros para este año. Cero euros. Por tanto, esta es la realidad. Convocan ustedes, por tanto, convoca a usted, señor Carnero, este pleno con prisas y para pedir una transferencia urgente, casi una transfusión. Evidencia, como decimos, una falta de planificación palmaria. Es el más claro ejemplo del desastre de gestión que tienen ustedes. Y escuchando los argumentos de sus socios, no sabemos si es que tratan de vestir el santo, es que realmente les tienen en la más absoluta ignorancia, porque no saben de lo que hablan. Como vamos a ver a continuación. Como decimos, cero euros en el presupuesto de este año para comprar autobuses para otras cosas sí que hay dinero, y cuando quieren sí que se dan prisa para algunas cosas, por ejemplo, para levantar carriles bici. Perdón, carriles bus. Los bici también. Carriles bus. Los han levantado muy deprisa. Para esto, para comprar autobuses nuevos. No hay ninguna prisa. Miren, fíjense, para que todo el mundo lo pueda entender de una manera muy sencilla. Nosotros les dejamos en el año 2021, eso se llama planificación, señor Carnero, un acuerdo marco para comprar todos estos autobuses. Fíjese, 35 rígidos y 22 articulados por un periodo de cuatro años, cuatro años cuya mitad cumplía justo cuando usted a usted le regalaron la alcaldía a estos señores de Vox. Bien, cuántos autobuses compró el anterior equipo de Gobierno? Con respecto a este acuerdo marco, todos estos que tiene en verde, de estos 35 compramos 29 en dos años, y de estos 22 articulados compramos 15. Por tanto, lo que usted se encontró cuando llegó a ese sillón de alcaldía es que le quedaban seis rígidos para comprar y siete articulados. Es todo el trabajo que tenían que hacer en un año y medio, y no han movido un dedo hasta ahora. Tarde, mal y nunca. Esta es la auténtica realidad. Pero fíjense, aquí también se ve muy bien la mitad del tiempo del acuerdo marco dividido el anterior equipo de Gobierno y el actual equipo de Gobierno. Cuántos autobuses compró el anterior equipo de Gobierno? 44. Cuantos han comprado ustedes. 0. No solamente les compramos, señor Carnero, les pusimos en circulación esos autobuses. Están prestando servicio en las líneas. Sí, sí, sí. Ya ya están prestando servicio de los ciudadanos. Ustedes, nada, pero todavía es peor. Bien, esto, como les digo, se llama prevision. Lo que hizo el anterior equipo de Gobierno. Por tanto, cuando usted llegó ya sabía lo que había. Ahora, no vale hacerse el sorprendido. Nosotros en ocho años compramos 91 autobuses, y le expusimos en circulación los 91, lo que equivale a comprar de media 11, 12 autobuses al año. Ustedes en un año y medio no han comprado ninguno. Y, lo que es peor, el año que viene por estas fechas y lo vamos a poder ver, se retransmita o no la sesión, diremos que llevan dos años y medio y que tampoco han puesto ningún autobús nuevo en las calles. Esa es la realidad. No vamos a ver estos cinco autobuses circulando por las calles de Valladolid, posiblemente hasta 2026, señor Martín. Y eso lo dice también el propio gerente. Lo dice porque lo hemos leído todos. Están ustedes haciendo lo mismo que hicieron en su anterior etapa de gobierno del señor León de la Riva. Ustedes nos dejaron la segunda flota de autobuses más antigua de España, la segunda más antigua, y en ocho años nosotros rebajamos la edad media, señor Martín, de 11,7 a 8,5. Como ustedes llevan ya un año y medio y no han comprado ninguno, esos 8,5 se han convertido en 10, y se convertirán en 11 el año que viene por estas fechas, porque no van a ser capaces de poner ninguno de esos autobuses antes de un año en circulación y en servicio. Por tanto, nos la encontramos en 11,7, y el año que viene, por estas fechas, ya estará en 11. Esa es su gestión en general, y en particular de la movilidad y del servicio de hogaza. Por tanto, van ustedes para atrás. Están haciendo envejecer la flota. Pero, ya decimos, tienen un instrumento. Hoy, en vez de aprobar esto para comprar cinco autobuses, podrían comprar 13. Se lo acabamos de explicar, porque además del instrumento, el acuerdo marco que les dejamos ya preparado, tienen ustedes el dinero. Se lo ha dicho, señor Blanco, se lo he dicho a su compañero, que tienen el dinero. 6,8 millones en remanentes de tesorería para gastos generales. Si quedan para llegar a final de año, la intervención ha cerrado ya. El próximo pleno ya no se van a poder aprobar la modificación número 17. Ahí se va a quedar 6,8 millones. Por tanto, si no compran más autobuses es porque no quieren, es porque no tienen voluntad política. Miren, tienen ustedes que comprar autobuses, tienen ustedes que hacer que los autobuses puedan pasear por Daniel del Olmo, y tienen que hacer sobre todo que este Ayuntamiento funcione con un poquito de planificación, porque a la vista está ya se lo ha dicho también el señor Racionero. Esto de que usted esté dedicado a Senado y que tenga que un alcalde ve, pues no nos sirve de nada, porque el despropósito de la descoordinación absoluta entre áreas es total. Y este es el más claro ejemplo, el botón de muestra, que lo demuestran. Muchas gracias. Muy amable, señor Herrero, señor Blanco. Gracias

Gracias alcalde, por contestar a los grupos de la oposición. En primer lugar, ustedes quieren o no quieren autobuses. Quienes no quieren, díganlo. Estamos para eso. La digamos. La reproche general ha sido que planificamos mal. Pero bueno, cómo pueden decir eso. Nosotros debemos cumplir en este año en las reglas fiscales. Esto es el equilibrio entre gastos e ingresos durante toda la vida del presupuesto municipal, durante su aprobación, ejecución en liquidación. Y es lo que seguimos, prudencia y responsabilidad, que antes no había. Tenemos capacidad para utilizar remanentes. Por eso es el momento. Ahora queremos agilizar los trámites de compra de estos autobuses y así lo vamos a hacer. Pero llama la atención que digan qué presupuesto. Pues mal que el planificamos mal, y lo dice el anterior concejal de Planificación. Miren, ustedes cerraron, cerraron los ejercicios anteriores el año dos mil veinte con un déficit de seis El año 2022, con un déficit de 31 millones de euros. El Ejército somos 23, lo cerraron con 26 millones de euros de déficit. Y ustedes dicen que planificamos mal. Esto es el mundo al revés. El mundo al revés, donde lo mires, los de la buena planificación. Con estos déficit, que se puede hacer. Pues mire, ahora la AIREF confirma la mejoría económica de este Ayuntamiento. También las previsiones de cierre de publicadas en el Ministerio de Hacienda son favorables. Es el momento de utilizarlo. Ahora ahora podemos. Pero ustedes dicen que ya avisaron en el presupuesto anterior que no había autobuses, que nos hacíamos autobús. Nosotros en el presupuesto anterior nos cansamos de solicitar el aplazamiento de los 11 millones de la sociedad Pañol de Alta Velocidad. Nos cansamos de solicitarlo en un marco y en un contexto de operatividad de las reglas fiscales. 11 millones para un presupuesto como el de Valladolid es una losa y ustedes se pusieron del lado de la sociedad Balear de Alta Velocidad, una sociedad que tiene 80 millones de euros de remanente. En cambio, esos 11 millones hubieran podido ser utilizados para mejorar los servicios municipales, para adquirir maquinaria y adquirir autobuses. Pero no no ustedes no ustedes a intentar poner el pie en el equipo de Gobierno. Conseguimos sacar presupuesto. Y ahora vamos a comprar autobuses. Es el momento de hacerlo, porque antes no podíamos. También ustedes han dicho que nosotros durante en su panfleto que has sacado que no hemos comprado o autobuses. Ustedes hicieron una buena presentación en enero de 2023 en la plaza de San Pablo con drones a todo trapo, unos autobuses de un millón de euros. Demás, demás, esos autobuses les hemos pagado nosotros. Y puesto que les hemos pagado nosotros 10,3 millones de euros, pertenecen en el haber de este equipo de Gobierno porque esos 11 o esos 10 millones con tres les podamos utilizar para otras cosas. Por tanto, las cosas son de quien las paga, no de quien las pone en circulación, y eso lo hemos pagado nosotros. Por tanto, se puede decir que son nuestros. Sobre si el GBC contamina, decirle que que el jinete y contamina, aplíqueselo al equipo de Gobierno anterior. Ustedes compraron 44 autobuses C y 29 de diésel. Entonces, bueno ahora que les preocupa que si o cuando compraron 29 autobuses diésel y 44 general, pues bueno no lo no lo entiendo tampoco. Esa crítica. Dicen ustedes también que el convenio el marco del acuerdo marco se acaba ahora. Todo lo contrario, no se acaba ahora. Sí. Se firmó en agosto del año 2021 y son cuatro años. Termina en agosto del año 2025. Por tanto, tenemos tiempo para seguir comprando con este acuerdo marco son cuatro años terminando sus 25, sí, o no. Hagan las cuentas. Entonces podemos tener la capacidad de utilizar este acuerdo marco en el año 2025. Dicen que es necesario aprovecharse de este acuerdo marco porque así compramos autobuses más baratos. Bueno, pues qué quieres que le diga. Pues me hace gracia que ahora ustedes se preocupen por el precio de los autobuses. Cuando compraron autobuses por un precio unitario de en torno a un millón de euros, ahora les preocupan los precios de los autobuses, o no. Y encima, un millón de euros por cada autobús, sin ningún tipo de ayuda europea. Otros ayuntamientos, como Madrid, utilizaron ayudas europeas y fondos europeos para la creación de este tipo de autobuses, pero no nosotros. Estos autobuses de un millón de euros les pagamos íntegramente con las arcas municipales. Y hablan de buena planificación. Fenomenal. Y quiero concluir ofreciendo unos datos en cuanto a la gestión Dawasa durante este tiempo que nosotros llevábamos en el Gobierno. Algún dato. En primer lugar, estamos ganando cada día más usuarios, cada día ganamos más viajeros. Si analizamos el periodo de enero a octubre de dos años, 23 o 24, hemos aumentado un 12% el número de viajeros. Y esto es porque el servicio es bueno y el servicio que a veces mejor. Por eso cada vez se sube más gente a los autobuses, un 12%. Ya le digo. Otra cosa que quiero destacar es la recuperación del pago en efectivo dentro del autobús. Ustedes lo eliminaron, lo hemos vuelto a implantar en octubre del año pasado. Y sabe cuánta gente han utilizado este pago en efectivo dentro del autobús, algo que era excluyente, algo que retiraba a la gente de subir al autobús. Lo han utilizado 500, 14.030 personas. Esto es un buen dato. No digan que lo hacemos bien. Esta modalidad permite 1500 personas al día subir al autobús con pago en efectivo. Es algo bueno. En octubre pasado, del año 2024, se subieron con pago en efectivo a los autobuses públicos Dawasa, 46.538 personas. Esto es algo bueno, congratuló. Estamos funcionando mejor. Y en cuanto a los nuevos servicios que llevamos en este equipo de Gobierno, decirle que tenemos dos nuevas paradas en la línea cuatro en la urbanización de La Galera, cinco nuevas paradas en la línea 19 del barrio de Nuevo Hospital, dos nuevas lanzaderas en la línea en Arcas Real. Tenemos el servicio de lanzadera para barrios de Parque Sol, Cobardes y Delicias, algo que ya han utilizado cerca de 8000 personas en prácticamente medio mes. Y algo que es novedoso y que entendemos que una iniciativa muy valorada por las usuarias es el servicio de paradas a todas. Por eso, a los grupos de la oposición que baile, toma la palabra, se abstuvo y el PSOE votó en contra. Le ruego y les pido que voten a favor de esta modificación presupuestaria para adquirir estos cinco autobuses. Gracias, señor Blanco. Señor Racing. Sí, señor Blanco,

yo desde que le veo, y sentado, lo único que le oigo son excusas. No hay dinero, no hay presupuesto, no hay apoyo, reglas fiscales, todo excusas. Le recuerdo que ha sido el gerente de AU Basa el que ha hecho el requerimiento. No ha sido usted, o el propio alcalde, el que ha hecho realmente la solicitud para comprar estos autobuses. Han sido el gerente. A última hora, sube. Ustedes hubieran tenido interés, le hubieran salido directamente desde alcaldía. Es más, habla de la excusa de los 11 millones por el tema de la integración. Si era un silencio positivo, pero un silencio positivo, eso desde primeros de año. Sea un silencio positivo, porque no han hecho algo entonces con ese dinero. Porque han utilizado la excusa de que no tenían los 11 millones durante todo el año. Pero resulta que era el señor alcalde lo que dice es que, como el silencio era positivo, que podía contar con esos 11 millones, no sé, otra excusa más. El tema de la contaminación no es. Claro que nos preocupa que los los autobuses contaminan. Evidentemente, contaminan menos que los diésel, pero esto era por lo que dijo el otro día el señor alcalde en rueda de prensa que eran autobuses quien no emitían gases contaminantes. Esa era la respuesta. Claro, hay que saber un poco lo que tiene que ver los combustibles. Se utiliza es gas, es un combustible fósil, por lo tanto, contamina. Y lo que le he dicho antes, contamina y hace que además las partículas de 2,5, que son las más pequeñas, son las más contaminantes y las que precisamente más dañan la salud de las personas. Señor Gutiérrez Alberca, ¿recuerda el dato? La próxima vez 44 autobuses, el último mandato, por 0, por el momento. Y si hay que recordar esta cifra, porque hay que decirle a la ciudadanía bien alto y bien claro que todas las mejoras que ahora hacen, que elijan el transporte público de Madrid para desplazarse de un lado a otro de la ciudad, son gracias al trabajo, el esfuerzo del anterior equipo de gobierno. Un gobierno que, si creyó y apostó por una forma distinta de moverse por la ciudad, que creía en la gente, también vende 30. Se lo puede decir también al señor José Antonio de Santiago Juárez, que el otro día lavaba la buena gestión del señor Albert al frente de la concejalía y, por lo tanto responsable de Urbasa. Dígale al señor De Santiago Juárez que sí y que por sí anda algo despistado y no sabe cómo se hacen las cosas en Valladolid. Que la renovación de la flota de autobuses se realizó en el anterior equipo de gobierno, y que la implementación de Vicky parque bici también fueron financiados con fondos europeos y fueron proyectos del anterior equipo de gobierno. Y que si hoy todas las cifras de uso baten récords es gracias al trabajo, gestión e inversión que todo el equipo anterior desarrollo en los últimos mandatos. No habla el señor De Santiago Juárez de los kilómetros y de los fondos europeos también trabajados y conseguidos por el anterior equipo de Gobierno para seguir implementando carriles bici en la bicicleta en la ciudad. De eso tampoco habla el señor De Santiago Juárez. Pregúntenle ahora también al señor De Santiago Juárez cuántos fondos europeos ha solicitado el acto del equipo para la movilidad. Cuanto, señora Alberca, ¿Cuántos fondos europeos? Sí, señora Alberca, la herencia que recibió es esta. Así que, si usted no está dispuesto a mejorar, la haga el favor por lo menos de mantenerla, que ya está bien de que ustedes salgan a los medios sacando pecho, colgándose medallas que no les corresponden, como acaba de hacer el señor Blanco. Cuando tengan ideas propias y las lleven a cabo hablaremos de su gestión, porque hasta el momento nos han regalado. Momento. Lo único que nos han regalado tan sólo ha sido la eliminación de los carriles exclusivos de bus taxi y la eliminación de carriles bici en la ciudad, entre ellos, el mejor de todo. Tiene que ir terminando, señor Racionero. Terminaré. El carril Isabel la católica, que de verdad devolvía el espacio público a la gente quitándosela al vehículo privado. Si esta subida y modelo de ciudad, si gana esta linde, nuestros vecinos y vecinas miran hacia el futuro y desean una ciudad mucho mejor que la de que ustedes pretenden. Ojo. Y no lo dice esta oposición. Lo hace su teniente de alcalde, la señora Irene Carvajal, quien está sentada a su lado, que ya en el mes de marzo seguro que desde que Vox se entró en el Gobierno municipal no se ha aprobado ninguna acción relacionada con Vicky. Todo es y pertenece al Gobierno anterior. Lo dejó bien claro. Esto, señor Carnero, también tiene usted que estudiarlo, porque sus socios de gobierno tienen cada vez más a contradecirle. No son buenos compañeros de viaje, usted lo sabe, y el resto de sus concejales también lo saben. Al final le llevarán por caminos que es mejor no recorrer, lo que también se oye en las calles. Y con esto finalizó cada vez más alto, y así lo reflejan en sus quejas a los vecinos y las vecinas. Es la falta de puntualidad y los continuos retrasos que sufren desde que hace unos meses los autobuses de la ciudad, problemas que ya hemos denunciado en multitud de ocasiones desde la oposición. Una oposición atenta, que solicitó información al respecto al responsable de la empresa y a usted, señora Alberca, al mando de la concejalía, y que obstaculicen constantemente con retrasos, informes a medias y una total opacidad y falta de transparencia. El alcalde es partícipe de ello, porque ya está al corriente de ello, porque se les ha mandado la información para que sepan toda la información que no llega. A este concejal ya esta concejala. Cuando alguien se empeñen no facilitar la información que se solicita, algo tienen que esconder. Normal que se hayan puesto nerviosos, cuando otros, utilizando sus propios datos, los datos de Urbasa sacan conclusiones totalmente distintas a las suyas, demostrando que su capacidad de gestión en este servicio es nefasta. Y finalizó. La compra de tan solo cinco autobuses no va a solucionar los problemas que tienen. Es muy escasa, dada la urgencia y necesidad de continuar con la renovación que necesita el transporte público en la ciudad, sobretodo cuando se tienen los medios económicos como se tienen para cubrir dicha necesidad. Saben que urge la renovación de la flota, y tienen el compromiso de cumplir con sus promesas. Muchas gracias. Gracias, señor Racionero. Señor Martín Melendi.

Además, nosotros, como siempre hemos dicho desde el grupo municipal Vox, estamos a favor de la prudencia en el gasto, y esto me parece un ejemplo de ese tipo de políticas, donde se reúnen los autobuses, pero con prudencia a la hora de gastar el dinero público y de gastar el dinero de los ciudadanos. Por cierto, no todos los ciudadanos son usuarios del autobús, algunos no quieren, otros no pueden. Y yo veo muchos concejales de la izquierda que se desplazan en vehículo aquí hasta el ayuntamiento, a pesar de tener todas esas redes de autobuses. O sea, que pregunten ustedes también, porque no usan el autobús. Y es que es que el modelo, el modelo de ciudad que nosotros queremos, un modelo donde haya espacio y libertad para todos los tipos de movilidad. Y, en fin, como hemos dicho, vamos a votar a favor de esta propuesta para la adquisición de nuevos autobuses. Sin embargo, queremos hacer saber tanto a nuestros socios de gobierno como a la oposición, ni a los ciudadanos que lo hacemos, porque estamos convencidos de que así vamos a ofrecer un servicio mejor. Pero que no compartimos los dogmas de aquellos que piensan que con esto vamos a contribuir ni a frenar el cambio climático, ni el calentamiento global, ni supercherías similares. Gracias, señor Martín Meléndez. Señor Herrero. Sí, señor Martín, la libertad es

es sólo para ustedes. Nosotros tenemos que coger el autobús, pero nosotros no vamos en coche oficial a todas partes, ni vivimos en Simancas, ni vivimos en Madrid. Vivimos en Valladolid. Esa es la diferencia. Mire, señor Blanco, la oposición al anterior equipo de gobierno, y le achaca, adivinando si le pido el mismo trato que al señor Racionero. Gracias. Ya se acabó el tiempo de hacer oposición al anterior equipo de Gobierno. Usted tuvo su oportunidad de hacer oposición, y ahí está la hemeroteca para ver cómo lo hizo. Así que no nos cuente historias ahora usted de argumentos de su gestión. Actualmente, por cierto, un superávit de 58 millones de euros acumulado en los ocho años, es lo que dejó el anterior equipo de gobierno, con una pandemia. Mediante. Habría que verles a ustedes con una pandemia, a ver lo que ayudaban a las pymes, a ver los beneficios fiscales que ponían. Porque, si en el mejor momento económico de la historia de este Ayuntamiento ni siquiera son capaces de bajar impuestos tal y como prometieron, imagínense si hubiera una pandemia, el rejonazo sería impresionante. El resumen, señor Carnero, ustedes no tenían intención de comprar ningún autobús este año. Han venido tarde, mal y nunca hoy, moviendo a toda la corporación, que no tiene otra cosa que hacer, verdad más que estar aquí, porque no puede esperar una semana para comprar cinco autobuses, cuando puede comprar 13 o más. Porque, si sumarán el dinero que se pensaban gastar en la reforma del Puente de Poniente o el destrozo que están haciendo en Isabel la Católica, podrían comprar otros 15, Es decir, 28 autobuses más. Pueden, pero no quieren, porque no hay voluntad política. Tienen el acuerdo marco en vigor, tienen el dinero en caja, Y no lo hacen porque no quieren, porque su gestión es un desastre. Muchas gracias. Gracias señor Herrero. Señor Blanco. Para concluir, gracias alcalde. En

En primer lugar me refiero a baile y tomó la palabra. Señor Racionero. Dirijas a mí, dejarle al señor Gutiérrez Alberca, que no está debatiendo hoy. Hoy se refiere a mí. Estamos hablando de Anguita, por favor. Estamos hablando en un expediente de modificación de créditos y esto yo creo que corresponde a Hacienda. Y ahora lo que le he dicho es que el momento de utilizar remanentes es ahora, porque tenemos capacidad presupuestaria. Antes no la teníamos. En cuanto me refiero a mi compañero, el señor Herrero, dice que se acabó el tiempo de hacer oposición, que la oposición lo hicimos mal, que si no, miradlo hemeroteca. Mire, yo lo dice una cosa, ahora me siento aquí. Entonces, tan mal no. Lo haríamos. Igual ustedes, igual ustedes. Pues no sé si llegamos a hacer peor oposición, acaban en el grupo Mixto. Quién sabe. Quién sabe. Bueno, es algo de perspectiva. Es algo de perspectiva. Prudencia y responsabilidad. Este equipo de Gobierno sigue prudencia y responsabilidad. Ya le he dicho lo que pasó las los años pasados y me voy a referir. Para finalizar, en cuanto a la gestión de uvas, gestionado año 2019, se sabe cómo cerraron con un déficit de menores 3,1 millones de euros. Al año 2022 cerraron con un déficit de -2,4 millones de euros. El año 2023 cerraron con -15,8 millones de euros. El año 2024 hará un leve superávit. Algo está cambiando. Algo está cambiando dentro de la empresa municipal de autobuses. Algo está cambiando, en definitiva, también les voy a decir, para que se pongan ustedes frente al espejo en cuanto a la compra de autobuses, sabe cuántos autobuses compró el el equipo de Gobierno PSOE y tomó la palabra, y si se puede, en su primer año de mandato, cero autobuses. No compro ninguno. Sabe cuando compraron su segundo año de mandato. Compraba un cinco autobuses en total. Sabe cuál fue la edad media, la edad media que ha tenido a uvas más viejo los autobuses en el año 2018. La edad media más alta de los autobuses en el 2018 durante su mandato. Una medalla para ustedes. En fin, en definitiva, solicito el apoyo favorable todos los grupos para adquirir estos cinco autobuses, C para la empresa pública Whatsapp. Muchas gracias señor Blanco, vamos a proceder a la votación. Votos a favor de la aprobación del expediente de modificación de créditos número 18. 14 votos en contra, 11 abstenciones. Dos. Queda aprobada dicha modificación. Se levantarán si hay un buen día todos.